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 Nettoyage de la coque du Clemenceau.

(Extrait d’un article de « Mer et Marines »)


Vu l'importance de la surface à traiter, la quinzaine de plongeurs s'employant à nettoyer la coque de l'ex-Clemenceau à coups de grattoirs aurait pu y passer un certain temps. C'est pourquoi la marine a passé un contrat avec TechSub, spécialisée en travaux subaquatiques, pour assister ses hommes dans cette besogne. La société sera à pied d'oeuvre aujourd'hui, avec des moyens complémentaires et, sans doute, mieux adaptés. Dans le détail, les marins sont chargés du « grattage » et les salariés de TechSub du « brossage », explique-t-on à Brest, où l'ancien porte-avions est en attente de remorquage vers la Grande-Bretagne. Avant d'entreprendre cet ultime périple vers le chantier de démolition Able UK d'Hartlepool, le Q 790 doit, en effet, être « propre ».

 

A voir comme on « bichonne » cette épave, c’est à croire que ce sont des lingots d’or que l’on se dispose à faire cadeau aux Anglais.

 

Ce que je peux vous dire, moi, c’est que ce n’est pas un cadeau pour les contribuables français obligés de payer pour la remise en état d’une coque qui est destinée à la casse. Alors que ce bateau aurait très bien pu finir en sanctuaire pour la faune et la flore sous-marine. Mais ça c’est une question écologique que nos « escros-logistes de pacotille » ignorent.

 

Encore une belle initiative dans cette période de crise. Il est vrai que nos petits enfants nés ou à venir ont les moyens de payer toutes ces factures.

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Tag(s) : #Réflexions
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